第452章 让步！ （2 / 2）

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他这回，好像真的捅了一个无法收场，且彻底得罪不起的马蜂窝。

又煎熬地过了两天。

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小日子国内的舆论压力已经到了顶点，

游行虽有缓和，但民众的愤怒和质疑并未平息，反而因为信仰汽车“去意已决”而更加不满，认为本土车企的道歉毫无用处。

首相官邸的催促电话越来越急，语气越来越重。

疯田男章、川东泉、久米深几人，感觉像是坐在火山口上，随时会被吞噬。

终于，在又一轮紧急磋商和巨大的压力下，苏辰这边，通过信仰汽车小日子分公司的残留渠道，释放出了一丝极其微弱、但足以让绝望中的人抓住的“信号”。

愿意就“极其优惠的条件下，有限度恢复部分业务”进行非正式接触。

这简直成了救命稻草！

谈判以惊人的速度推进，条件几乎完全由信仰汽车方面主导。

日方代表已不敢再提任何要求全程配合。

几天后，信仰汽车官方正式发布公告：

“经慎重评估，并考虑到广大小日子消费者、合作伙伴及员工的诚挚意愿与切实需求，在收到日方相关方面对营造公平、开放市场环境的郑重承诺后，我司决定，调整此前战略，继续保留在小日子市场的运营与服务。我们将尽快恢复门店运营、车辆交付及售后保障体系，并对近期受到影响的所有客户提供额外的服务补偿…”

公告一出，小日子国内相关社群、论坛瞬间被欢呼刷屏！

“太好了！留下了！”

“我就知道！这么好的车怎么会真的走！”

“虽然过程很气人，但结果是好的！支持信仰汽车！”

“那些搞事的车企，这次算是踢到铁板了！活该！”

尤其是那些前员工和车主，更是激动不已。

工作保住了！

爱车有保障了！

连日来的阴霾一扫而空。

紧接着，更让疯田男章他们心塞到吐血的事情发生了。

经过这场惊天动地的“退出又回归”风波，信仰汽车在小日子的知名度、话题度和民众好感度，达到了一个前所未有的巅峰！

以前可能还有人觉得这是“外国品牌”，

现在，它成了“不畏强权、重视消费者、产品力硬到对手只能用盘外招”的代名词！

加上事件过程中，信仰汽车表现出的“克制”和“以用户为先”的姿态，与本土车企的“下作手段”形成惨烈对比。

结果就是—

在信仰汽车宣布回归，门店重新开业，售后网络恢复后的第一个完整销售周。

小日子市场销量数据出炉。

信仰汽车，周销量突破十万台 ！

相比风波前的周销二三万，直接翻了倍！

而且订单还在疯狂涌入！

这个数字，像一记响亮的耳光，狠狠抽在疯田男章、川东泉、久米深等人的脸上。

他们倾尽资源、撕破脸皮搞的一场围剿，非但没赶走对手，反而成了对手史上最强的一次广告营销，亲手把对方送上了销量神坛！

市场份额丢得更多了！

口碑烂得更透了！股价跌得更惨了！

“八嘎…八嘎呀路！！！”

疯田男章在自己的办公室里，看着那份刺眼的销售报告，气得浑身发抖，眼前发黑，一股腥甜涌上喉咙。

后悔？

肠子都悔青了！

早知今日，当初何必去招惹那个煞星！

现在好了，赔了夫人又折兵，脸面丢尽，市场沦陷，还差点引来政府的铁拳。

而这场跨越海洋的商战闹剧，其影响远不止于小日子列岛。

大洋彼岸，特拉斯总部。

马斯克同样密切关注着东方发生的一切。

从信仰汽车“朱雀”的横空出世，到小日子车企的联合绞杀，再到信仰汽车以退为进的雷霆反击和最终销量暴增…

他看着屏幕上汇总的信息和数据分析，手指无意识地敲击着桌面，脸色凝重。

原本，在Model Aero惨败后，他心中对苏辰和信仰汽车的忌惮与竞争之火燃烧得更旺，

甚至开始筹划在一些领域进行限制或反击。

但现在，亲眼看到小日子那几家老牌巨头在信仰汽车面前是如何狼狈不堪、一败涂地的…

马斯克沉默了。

他不得不重新审视这个对手的能量和手腕。

那不仅仅是技术领先，更是一种对市场、对人心、对博弈节奏堪称恐怖的掌控力！

“制裁？限制？”

马斯克喃喃自语，嘴角露出一丝苦涩。

他现在得好好掂量掂量，如果贸然对信仰汽车出手，

特拉斯是否真的能承受得起，可能到来的、比小日子车企更惨烈的反击？

那个叫苏辰的年轻人，似乎总能将别人眼中的危机，变成他登顶的阶梯。

这一次，马斯克感到的不再只是愤怒和不服，

还有一丝连他自己都不愿承认的害怕。

他看了看时间，再有二十多天就一个月的时间了。

到时候，苏辰真的能够拿出可回收火箭吗？